GARDNER σκάφος της γραμμής 207PZJ456 200PZJ456 201PZJ456 205PZJ456 204PZJ456 αντλιών λάσπης του ΝΤΕΝΒΕΡ pz-9/PZJ

Διμεταλλικό σκάφος της γραμμής
Υλικό: Το υλικό του σκάφους της γραμμής κυλίνδρων είναι χάλυβας ZG45, που ευθυγραμμίζεται με τον υψηλό χυτοσίδηρο χρωμίου. Το HRC του κυλίνδρου μέσα στο σκάφος της γραμμής είναι 60-65

Διαδικασία παραγωγής: Το διμεταλλικό σκάφος της γραμμής κυλίνδρων της επιχείρησής μας συνδύασε με τα πλεονεκτήματα του γδαρσίματος καυτός-σφυρηλατώντας έξω το σκάφος της γραμμής και το υψηλό εσωτερικό σκάφος της γραμμής χρωμίου αντιδιαβρωτικού. Το έξω σκάφος της γραμμής αποτελείται από υψηλό - χάλυβας ποιοτικού άνθρακα με την καυτή πιέζοντας διαμόρφωση. Η εκτατή δύναμή της είναι άνω των 900000psi. Το εσωτερικό σκάφος της γραμμής αποτελείται από το κράμα υψηλός-χρωμίου από τη φυγοκεντρική ρίψη.

Εφαρμογή: Το διμεταλλικό σκάφος της γραμμής κυλίνδρων είναι ένα από ευρύτατα και τις μεγαλύτερες χρησιμοποιημένες συναρμολογήσεις τελών αντλιών λάσπης ρευστές.

Υψηλός - μέρη αντλιών ποιοτικής λάσπης, διαφορετικό σκάφος της γραμμής μεγέθους, κεραμικό σκάφος της γραμμής
Σκάφη της γραμμής αντλιών λάσπης

Τα σκάφη της γραμμής αντλιών λάσπης περιλαμβάνουν τα διμεταλλικά σκάφη της γραμμής και τα κεραμικά σκάφη της γραμμής. Μεγέθη 6 1/2», 7», 140mm, 150mm, 160mm, 170mm, 200mm, σκάφη της γραμμής 230mm.

Περιγραφή

Τα διμεταλλικά σκάφη της γραμμής συνδυάζουν τη δύναμη ενός σφυρηλατημένου εξωτερικού κοχυλιού χάλυβα με την αντίσταση γδαρσίματος και διάβρωσης ενός υψηλού εσωτερικού μανικιού χρωμίου. Αυτά τα σκάφη της γραμμής χαρακτηρίζουν ένα centrifugally χυτό υψηλό μανίκι σιδήρου χρωμίου που επεξεργάζεται στη μηχανή και υποβαλλόμενος σε θερμοθεραπεία ελάχιστο σε έναν ομοιόμορφο άντεξε τη σκληρότητα 59-65HRC. Τα διμεταλλικά σκάφη της γραμμής είναι τα κύρια αναλώσιμα μέρη της αντλίας λάσπης, προσαρμόζει τη διπλή αποτύπωση μετάλλων από κοινού.

Γενικά χαρακτηριστικά γνωρίσματα:

Το εξωτερικό μανίκι είναι σφυρηλατημένος χάλυβας με το χάλυβα ποιοτικού άνθρακα, το εσωτερικό μανίκι είναι με τον υψηλό άνθρακα και την υψηλή χρήση chromimum η τεχνολογία της centrigual ρίψης, μετά από την επεξεργασία, η σκληρότητα από την μπορεί να φθάσει σε ένα επίπεδο του 59-67HRC.
Εξωτερικό μανίκι σκαφών της γραμμής: σφυρηλατημένος ο 45# χάλυβας, εκτατή δύναμη είναι δb ≥610Mpa,
η δύναμη παραγωγής είναι δs≥450Mpa, η σκληρότητα επιμήκυνσης είναι E≥17%, η σκληρότητα είναι HRC180-200
Εσωτερικό μανίκι σκαφών της γραμμής: υψηλός χυτοσίδηρος χρωμίου (φυγόκεντρος που σφυρηλατείται). Η ανοπτώντας σκληρότητα είναι σκληρότητα HRC≤ 40.Quenching είναι HRC59-67
Χημική σύνθεση Γ 2.8%-3.1% Si 0.6%-0.9% ΜΝ 0.5%-1% Mo χρωμίου 26%-28% 0.5%-0.8% S.P≤0.05%

Τα κεραμικά σκάφη της γραμμής συνδυάζουν τη δύναμη ενός σφυρηλατημένου εξωτερικού κοχυλιού χάλυβα με την αντίσταση γδαρσίματος και διάβρωσης ενός κεραμικού εσωτερικού μανικιού. Ο κεραμικός κύλινδρος που το εσωτερικό μανίκι είναι χρησιμοποιημένη κεραμική αλουμίνας zirconia σκληραίνοντας έλαβε το εθνικό δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, χρησιμοποιώντας το οξείδιο ζιρκονίου τα χαρακτηριστικά της υψηλής ανθεκτικότητας σπασίματος και η υψηλή σκληρότητα της αλουμίνας, ο συνδυασμός αυτών των δύο μπορεί να βελτιώσει την ισχύ κούρασης του προϊόντος. Το παλτό του χρησιμοποιεί το σφυρηλατημένο κομμάτι χάλυβα 45 με τις καλές μηχανικές ιδιότητες. Μετά από να μετριάσει τη θερμική επεξεργασία, σκληρότητα HB235-265, η εκτατή δύναμη είναι περισσότερο από MPA 655.

Στέλνοντας σχέδιο συσκευασίας προϊόντων σκαφών της γραμμής κυλίνδρων εξαρτημάτων αντλιών λάσπης πετρελαίου Yinda, ως εξής:

Τα μέρη αντλιών λάσπης διαμορφώνουν εμείς μπορούν να κάνουν

FAQ
1) Πώς μπορώ να τοποθετήσω να διατάξω;
Α: Μπορείτε να μας έρθετε σε επαφή με με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο για τις λεπτομέρειες διαταγής σας, ή να τοποθετήσετε τη διαταγή σε απευθείας σύνδεση.

2) Πώς μπορώ να σας πληρώσω;
Α: Αφότου επιβεβαιώνετε το pi μας, θα σας ζητήσουμε για να πληρώσουμε. T/T είναι οι πιό συνηθισμένοι τρόποι που χρησιμοποιούμε.

3) Ποια είναι η διαδικασία διαταγής;
Α: Πρώτα συζητάμε τις λεπτομέρειες διαταγής, λεπτομέρειες παραγωγής. Κατόπιν σας εκδίδουμε ένα pi για την επιβεβαίωσή σας. Θα κληθείτε να κάνετε την προ πληρωμένη πλήρη πληρωμή ή την κατάθεση προτού να πάμε στην παραγωγή. Αφότου παίρνουμε την κατάθεση, αρχίζουμε να επεξεργαζόμαστε την παραγγελία. Χρειαζόμαστε συνήθως 15-25 ημέρες εάν δεν έχουμε τα στοιχεία στο απόθεμα. Προτού να τελειώσουν την παραγωγή, θα έρθουμε σε επαφή με σας για τις λεπτομέρειες αποστολών, και την πληρωμή ισορροπίας. Αφότου έχει διακανονιστεί η πληρωμή, αρχίζουμε να προετοιμάζουμε την αποστολή για σας.

4) Πώς παίρνετε την προσοχή όταν έλαβαν οι πελάτες σας τα ελαττωματικά προϊόντα;
Α: αντικατάσταση. Εάν υπάρχουν μερικά ελαττωματικά στοιχεία, πιστώνουμε συνήθως στον πελάτη μας ή αντικαθιστάμε στην επόμενη αποστολή.

5) Πώς ελέγχετε όλα τα αγαθά στη γραμμή παραγωγής;
Α: Έχουμε την επιθεώρηση σημείων και την επιθεώρηση ολοκληρωμένων προϊόντων. Ελέγχουμε τα αγαθά όταν πηγαίνουν στην επόμενη διαδικασία παραγωγής βημάτων.