Λεπτομέρειες προιόντος
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: LONGWELL
Πιστοποίηση: API-7K
Αριθμό μοντέλου: Αντλία λάσπης γεωτρήσεις πετρελαίου
Όροι πληρωμής & ναυτιλίας
Ποσότητα παραγγελίας min: 1 PCS
Συσκευασία λεπτομέρειες: Κουτί από αντιφράγματα/παλέτα από σίδηρο
Όροι πληρωμής: T/T 30%DP, προετοιμασία πριν από την αποστολή
Δυνατότητα προσφοράς: 1000 τεμάχια το μήνα
Εφαρμογή: |
Βόρφηση πετρελαίου και φυσικού αερίου |
Χαρακτηριστικά: |
Υψηλή αντοχή, αντοχή στην φθορά, αντοχή στη διάβρωση |
Μέγεθος: |
Προσαρμοσμένο |
Υπόθεση: |
Νέο |
Τυπικό ή μη: |
Τύπος |
Οργανωτής κατασκευής: |
Εφαρμόζεται |
Δομή: |
ΠΑΜΠΗ ΠΙΣΤΟΝ |
Τεχνική θερμοκρασία: |
Μέχρι 350 ° F |
Υλικό: |
Υψηλός - χάλυβας ποιοτικών κραμάτων |
Χρήση: |
Χρησιμοποιούνται σε αντλίες λάσπης για γεωτρήσεις |
Διορισμός πίεσης: |
5000-7500 psi |
BOMCO: |
F800/1000/1300/1600/1600HL |
Χονγκ Χουα: |
3NB-800/1000/1300/1600F |
Επενδύσεις: |
RS-F800/1000/1300/1600 |
ΙΝΓΖΟΥ: |
QF-1300/1600 |
ΛΣ-Τώρα: |
3NB1300C/1600 |
Επενδύσεις: |
12-P-160 14-P-220 |
WeatherFord: |
MP-10/16 |
GD: |
PZ-7/8/9/10/11 |
Emsco: |
FB-1300/1600 |
Ρωσικά: |
UNBT-950/1180L UNB-600 |
Εφαρμογή: |
Βόρφηση πετρελαίου και φυσικού αερίου |
Χαρακτηριστικά: |
Υψηλή αντοχή, αντοχή στην φθορά, αντοχή στη διάβρωση |
Μέγεθος: |
Προσαρμοσμένο |
Υπόθεση: |
Νέο |
Τυπικό ή μη: |
Τύπος |
Οργανωτής κατασκευής: |
Εφαρμόζεται |
Δομή: |
ΠΑΜΠΗ ΠΙΣΤΟΝ |
Τεχνική θερμοκρασία: |
Μέχρι 350 ° F |
Υλικό: |
Υψηλός - χάλυβας ποιοτικών κραμάτων |
Χρήση: |
Χρησιμοποιούνται σε αντλίες λάσπης για γεωτρήσεις |
Διορισμός πίεσης: |
5000-7500 psi |
BOMCO: |
F800/1000/1300/1600/1600HL |
Χονγκ Χουα: |
3NB-800/1000/1300/1600F |
Επενδύσεις: |
RS-F800/1000/1300/1600 |
ΙΝΓΖΟΥ: |
QF-1300/1600 |
ΛΣ-Τώρα: |
3NB1300C/1600 |
Επενδύσεις: |
12-P-160 14-P-220 |
WeatherFord: |
MP-10/16 |
GD: |
PZ-7/8/9/10/11 |
Emsco: |
FB-1300/1600 |
Ρωσικά: |
UNBT-950/1180L UNB-600 |
Ο άξονας της αντλίας λάσπης της BOMCO είναι μια ράβδος που περιέχει το πινιόν που έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά της κινητικής δύναμης από τον κύριο κινητήρα στο στριφογυρίτη μέσω του πινιόν και του κύριου κινήματος.
Ο εξωτερικός άξονας εισόδου ορισμένων χειριστών ταχυτήτων, ο οποίος κινεί το εσωτερικό σύστημα μείωσης.
Ο άξονας του πινιόν είναι κατασκευασμένος από 4340 κράμα χάλυβα μέσω της σφυρηλασίας.το διπλό ελικοειδές γρανάζι που μηχανίζεται στον άξονα θα εξασφαλίσει ομαλή μετάδοση ισχύος κατά μήκος ολόκληρου του πλάτους του δοντιού και θα μειώσει σημαντικά το κενό στα γρανάζιαΩς εκ τούτου, το σφυροκόπημα που προκαλείται από την αλλαγή ταχύτητας θα εξαλειφθεί αποτελεσματικά.
1. Εγκαταστήστε τις εσωτερικές ράβδους του ελαστικού ρουλεμάνου στον άξονα του ελαστικού ρουλεμάνου θερμαίνοντας σε 300 °F σε λάδι, ηλεκτρικό φούρνο ή θερμαντήρα ελαστικού ρουλεμάνου με επαγωγή.
2. εγκαταστήσει τις εξωτερικές ράβδους του ρυμουλκούμενου πινιών στους φορείς ρυμουλκούμενου χρησιμοποιώντας μια ρυμουλκούμενη ρύθμιση.
3. Τοποθετήστε τον άξονα του πινιών στην αντλία πριν από την εγκατάσταση των συγκροτημάτων φορέα ρουλεμάν. Βεβαιωθείτε ότι ο άξονας του πινιών υποστηρίζεται σωστά πριν προχωρήσετε.
4. Στρίψτε τις συγκεντρώσεις και τις σφραγίδες του φορητού ρυμουλκού πάνω από τον άξονα του πινιόν και στο πλαίσιο της αντλίας, με προσοχή καθώς συναντούν την εσωτερική διαδρομή.
5Εγκαταστήστε την σφραγίδα λάδι και τρέξιμο στο άξονα του πινιόν.
1Εάν είναι αναγκαίο, ξεβράστρεψτε και αφαιρέστε το κλειδί από την πρίζα του άξονα των πινιών.
2. Αποσυνδέστε τις γραμμές λιπαντικού πετρελαίου και αποχέτευσης, στη συνέχεια, ξεσπάστε την πλάκα σφραγίσματος πετρελαίου του πινιού.
3. Στρίψτε την πλάκα σφραγίσματος λάδι και διαχωριστικό ελεύθερο από τον άξονα του πινιόν.
4Αφαιρέστε την σφραγίδα λάδι και τρέξιμο από τον άξονα του πινιόν.
5. Ανοίξτε και αφαιρέστε τις βίδες και τις σφραγίδες που στερεώνουν τον φορέα του ρυμουλκούμενου πινιού στο πλαίσιο ισχύος.
6. Χρησιμοποιήστε τις τρύπες του κατσαβιδιού στο φορητό ρουλεμάν και αφαιρέστε το και το διαχωριστικό από το πλαίσιο ισχύος.
7. Αφαιρέστε την εξωτερική γραμμή και τους κυλίνδρους του ρυμουλκούμενου ρυμουλκούμενου. Η εσωτερική γραμμή ρυμουλκούμενου θα εξακολουθεί να συρρικνώνεται ώστε να ταιριάζει στον άξονα του ρυμουλκούμενου.και είναι σημαντικό να προστατεύσει το φινίρισμα της εσωτερικής κούρσας αν το ρουλέν θα πρέπει να επαναχρησιμοποιηθεί.