Λεπτομέρειες προιόντος
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: LONGWELL
Πιστοποίηση: API-7K
Αριθμό μοντέλου: Αντλία λάσπης γεωτρήσεις πετρελαίου
Όροι πληρωμής & ναυτιλίας
Ποσότητα παραγγελίας min: 1 PCS
Συσκευασία λεπτομέρειες: Κουτί από αντιφράγματα/παλέτα από σίδηρο
Όροι πληρωμής: T/T 30%DP, προετοιμασία πριν από την αποστολή
Δυνατότητα προσφοράς: 1000 τεμάχια το μήνα
Τύπος: |
Επικεφαλής |
Συμφωνία: |
Ταιριάζει με τα περισσότερα μοντέλα αντλιών λάσπης |
Δυνατότητα: |
Υψηλή |
Αντίσταση στη θερμότητα: |
- Ναι, ναι. |
Μέγεθος: |
Τύπος |
Εφαρμογή: |
Αντλία λάσπης |
Χρώμα: |
Ασημένιο |
Αντίσταση στη διάβρωση: |
- Ναι, ναι. |
Χρήση: |
Βόρφηση πετρελαίου και φυσικού αερίου |
Υλικό: |
Χάλυβας |
BOMCO: |
F800/1000/1300/1600/1600HL |
Χονγκ Χουα: |
3NB-800/1000/1300/1600F |
Επενδύσεις: |
RS-F800/1000/1300/1600 |
ΙΝΓΖΟΥ: |
QF-1300/1600 |
ΛΣ-Τώρα: |
3NB1300C/1600 |
Επενδύσεις: |
12-P-160 14-P-220 |
WeatherFord: |
MP-10/16 |
GD: |
PZ-7/8/9/10/11 |
Emsco: |
FB-1300/1600 |
Ρωσικά: |
UNBT-950/1180L UNB-600 |
Τύπος: |
Επικεφαλής |
Συμφωνία: |
Ταιριάζει με τα περισσότερα μοντέλα αντλιών λάσπης |
Δυνατότητα: |
Υψηλή |
Αντίσταση στη θερμότητα: |
- Ναι, ναι. |
Μέγεθος: |
Τύπος |
Εφαρμογή: |
Αντλία λάσπης |
Χρώμα: |
Ασημένιο |
Αντίσταση στη διάβρωση: |
- Ναι, ναι. |
Χρήση: |
Βόρφηση πετρελαίου και φυσικού αερίου |
Υλικό: |
Χάλυβας |
BOMCO: |
F800/1000/1300/1600/1600HL |
Χονγκ Χουα: |
3NB-800/1000/1300/1600F |
Επενδύσεις: |
RS-F800/1000/1300/1600 |
ΙΝΓΖΟΥ: |
QF-1300/1600 |
ΛΣ-Τώρα: |
3NB1300C/1600 |
Επενδύσεις: |
12-P-160 14-P-220 |
WeatherFord: |
MP-10/16 |
GD: |
PZ-7/8/9/10/11 |
Emsco: |
FB-1300/1600 |
Ρωσικά: |
UNBT-950/1180L UNB-600 |
Το Crosshead Pin είναι ένα μέρος αντλίας λάσπης για το τέλος ισχύος αντλίας λάσπης, εγκατάσταση για το crosshead, αριθμός τμήματος ήταν AH1301020403, RGF1000-04.10, RS11308A.04.014
1) Καθαρίστε διεξοδικά κάθε βρωμιά ή μόλυνση και αφαιρέστε όλα τα τρύπια ή τις τραχείς άκρες από το OD του διασταυρούμενου κεφαλιού, τις τρύπες των διασταυρούμενων πινών και την εσωτερική τρύπα του οδηγού του διασταυρούμενου κεφαλιού.Το στεγνό διάτρημα της διασταυρούμενης κεφαλής, έτσι ώστε η σύγκλιση της κωνικής διάτρησης να συνιστά μέταλλο με μέταλλο Βλέπε Σημείωση.
2) Τοποθεσία του εκκεντρικού στο άνοιγμα της πλευρικής πλευράς του οδηγού διασταύρωσης.Μπλοκ εκκεντρικό ιμάντα, έτσι ώστε η διασταυρούμενη κεφαλή θα καθαρίσει το "μάτι" καθώς γλιστρά σε θέση όπου οι τρύπες της διασταυρούμενης κεφαλής είναι ευθυγραμμισμένες- Αναφορά: σχήμα 20.
3) Εγκαταστήστε το αριστερό χέρι σταυροκέφαλο πρώτα, περιστρέψτε το συναρμολογημένο άξονα γροθιάς για να κάνετε το "μάτι" στο κεντρικό σταυροκέφαλο και το δεξί χέρι εκκεντρικό ιμάντα "μάτι" πίσω, αφαιρέστε το προστατευτικό λάσπης (1 στο σχήμα 21),και να σπρώξετε δεξιά crosshead στο πλαίσιο για αρκετό χώρο για να εγκαταστήσετε Mid-crosshead και στη συνέχεια δεξιά crosshead.
